Zimski uslovi u Srbiji često dolaze naglo – niske temperature, sneg, led i gusta magla postaju svakodnevica. Pravilna priprema automobila nije luksuz, već osnov bezbedne vožnje. Ovo su ključni koraci koje bi svaki vozač trebalo da uradi na vreme.
1. Zimske gume nisu opcija – već obaveza
Čim temperatura padne ispod 7°C, zimske gume pružaju znatno bolje prianjanje, stabilnost i kraći put kočenja. Letnje gume u tim uslovima gube efikasnost i povećavaju rizik od nezgoda.
2. Antifriz za stakla – mala stvar, velika razlika
Zimska tečnost za pranje stakala sprečava smrzavanje dizni i omogućava čistu vidljivost u svakom trenutku. Gotove mešavine su praktične i pouzdane.
3. Čista stakla = bolja koncentracija
Zamagljena stakla iznutra ozbiljno umanjuju preglednost. Redovno ih čistite i koristite klima-uređaj i tokom zime – on izvlači vlagu iz vazduha i sprečava magljenje.
4. Brisači moraju biti besprekorni
Istrošene metlice ostavljaju tragove i smanjuju vidljivost po kiši i snegu. Ako ne čiste ravnomerno, zamena je najbezbednije rešenje.
5. Očistite ceo automobil, ne samo stakla
Sneg sa krova, haube i farova može tokom vožnje da ugrozi vas i druge učesnike u saobraćaju. Osim bezbednosti, nečišćen auto može doneti i novčanu kaznu.
6. Podmažite brave i zaptivke
Niske temperature lako zalede brave, naročito na starijim vozilima. Silikonska mast štiti brave i sprečava lepljenje vrata za gumu.
7. Zimska oprema uvek pri ruci
U automobilu bi tokom zime trebalo da imate: strugač za led, metlu za sneg, rukavice, lampu, kablove za paljenje, ćebe i malu lopatu. Lanci za sneg su preporučeni, a na planinskim putevima često i obavezni – čak i za 4×4 vozila.
8. Bez debelih jakni u vožnji
Sigurnosni pojas preko debele garderobe ne prijanja pravilno uz telo, što može povećati rizik od povreda u slučaju sudara.
9. Prilagodite stil vožnje zimskim uslovima
Zimi je ključ u smirenoj i predvidljivoj vožnji. Veći razmak, sporija brzina i izbegavanje naglih pokreta čine razliku.
- Prednji pogon je stabilniji na snegu
- Zadnji pogon lakše proklizava pri naglom gasu
- 4×4 pomaže pri polasku, ali ne poboljšava kočenje ni bočnu stabilnost u krivinama
